隨著鋰電池的發(fā)展，鋰電池的運用越來越廣泛，有移動類電子產(chǎn)品的手機、筆記本電腦、平板，光照類的手電筒、應(yīng)急燈，玩具類的游戲機、遙控飛機，電動設(shè)備的電動自行車、電動汽車等?，F(xiàn)在還可以在醫(yī)療設(shè)備，航天航空中運用，成為了我國能源領(lǐng)域的支持發(fā)展對象。

動力電池作為新能源汽車核心部件，直接決定了整車性能，生產(chǎn)設(shè)備的精度和自動化水平將直接影響到電池的質(zhì)量、效率和一致性，因此，新能源電池激光焊接機成為動力電池界的新寵。

鋰電池激光焊接機焊接的動力電池部位較多，且有耐壓和漏液測試要求。比如目前電池的外殼材質(zhì)是鋁，鋁殼電池占整個動力電池的絕大多數(shù)。其中激光焊接鋁材的難度較大，會面臨焊痕表面凸起問題、氣孔問題、炸火問題、內(nèi)部氣泡問題等。表面凸起、氣孔、內(nèi)部氣泡是焊接的致命傷，很多應(yīng)用由于這些原因不得不停止或者想辦法規(guī)避。很多電池廠家在研發(fā)初期都會為此大傷腦筋。

電池防爆閥的焊接是采用脈沖激光器焊接，通過焊點與焊點的重疊和覆蓋來實現(xiàn)連續(xù)密封焊接，但焊接效率較低，且密封性相對較差。采用鋰電池可以實現(xiàn)高速高質(zhì)量的焊接，焊接穩(wěn)定性、焊接效率以及良品率都能夠得到保障。

隨著技術(shù)和工藝方法的不斷進(jìn)步，鋰電池激光焊接機作為非接觸柔性制造工具的特性將體現(xiàn)得更為明顯。激光制造成為便捷有效、綠色環(huán)保、節(jié)能降耗的先進(jìn)制造技術(shù)，促進(jìn)我國工業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品技術(shù)改造，滿足國民經(jīng)濟尤其是制造業(yè)的發(fā)展需要。